Une mobilité durable et efficace en milieu urbain repose sur une coopération constante entre universitaires, autorités locales et opérateurs de transports.
C’est la raison pour laquelle Bird a noué une collaboration durable avec la Junior Entreprise de Sciences Po Bordeaux depuis 2020. Ce partenariat nous a permis d’adapter notre service aux besoins et attentes des Bordelais en matière de micromobilité. Ensemble, nous avons récemment lancé une Consultation à Bordeaux Métropole pour mieux comprendre les enjeux en matière de mobilité, notamment concernant les mobilités douces dans l’une des plus importantes Métropoles de France.
Nous avons par la suite organisé un événement de restitution lors duquel nous avons présenté les conclusions et enseignements de cette étude aux décideurs publics, au milieu universitaire et aux côtés d’une start up Bordelaise nommée Qucit.
L’événement, intitulé « Une mobilité efficace et durable dans la métropole bordelaise », s’est tenu sur le campus de Sciences Po Bordeaux le mardi 8 mars. Nous comptions parmis nos participants, Camille Uri, Conseillère transport du Maire de Bordeaux Pierre Hurmic, Dominique Darbon, directeur de Sciences Po Bordeaux, Léa Marty, Responsable des affaires publiques à Qucit, Mohamed Mosbah, Vice-Président de Bordeaux INP et Adrien Le Léon, Directrice du Partenariat à la Fondation Bordeaux Université.
« Depuis 2020, Bird et Ausone Conseil travaillent ensemble, à travers la tenue de différentes Consultations locales, afin de proposer un service au plus près des attentes des usagers et des collectivités en matière de transports », a déclaré Victoire Foeillet, Présidente de la Junior Entreprise. “Les études que nous avons menées en 2020 et 2021 ont contribué à affiner notre compréhension des usages des micromobilités douces des habitants ainsi que de leurs besoins afin d’offrir un service correspondant aux besoins des usagers. Ces études apportent également un éclairage inédit aux décideurs publics afin d’offrir un service de transport plus durable et connecté à Bordeaux”.
L’une des principales conclusions de l’étude Bird et de la JE de Sciences Po repose sur une forte corrélation entre la jeunesse de la métropole (18-30 ans) et le désir de voir une plus grande variété d’infrastructures et d’options de transport pour accueillir les véhicules micro-électriques.
L’une des principales conclusions de l’étude nous montre que l’essor des mobilités douces est fortement plébiscité par la jeunesse (18-35 ans). La jeunesse souhaite une plus grande variété d’infrastructures pour ces mobilités alternatives et une plus grande multimodalité.
Fait intéressant, seulement 35 % des répondants bordelais âgés de 18 à 24 ans utilisent une voiture personnelle comme moyen de transport quotidien, contre 89 % des 50 à 65 ans. De même, 81 % des répondants plus jeunes sont en faveur d’un remplacement des emplacements de stationnement voiture par des infrastructures de parking pour vélos et trottinettes électriques.
Notre événement à Sciences Po Bordeaux est le dernier d’une série d’initiatives de Bird menées à Bordeaux pour offrir un service toujours au plus près des attentes des Bordelais et des autorités locales. A ce titre, Bird a noué un partenariat avec Carte Jeune qui offre des réductions sur les trajets en vélos et trottinettes électriques pour tous les jeunes de la Métropole. Afin de favoriser la multimodalité, Bird est le premier et le seul opérateur à avoir réalisé une première intégration dans l’industrie des vélos V3 de la Métropole. Enfin, Bird collabore avec les ingénieurs de l’Université de Bordeaux pour créer une technologie de détection de trottoirs, de piétons et de feux rouges afin d’assurer une plus grande sécurité sur la route.
Pour en savoir plus sur l’action de Bird pour contribuer à l’amélioration des transports durables à Bordeaux et dans plus de 350 villes partenaires à travers le monde, abonnez-vous au Bird Cities Blog.
