C’est une première mondiale.
Avec pour ambition de contribuer à la politique de mobilité cyclable portée par le Maire de Bordeaux et aux objectifs environnementaux de la Métropole, Bird est honoré de faire de Bordeaux la première ville au monde où les deux volets de son programme “Smart Bikeshare” sont mis à la disposition des Bordelaises et Bordelais.
V3, le service de vélos partagés de la métropole Bordelaise, intégré à l’application Bird
Bordeaux est devenue la première ville de France à intégrer son service de vélos partagés, le V3 (ou VCub), dans l’application Bird.
À partir d’aujourd’hui, les usagers à Bordeaux peuvent voir dans l’application Bird les stations de vélos V3 aux côtés de notre flotte de trottinettes électriques. Toute personne souhaitant louer un vélo V3, qu’il soit traditionnel ou à assistance électrique, doit simplement cliquer sur les icônes clairement indiquées sur la carte Bird. Les utilisateurs seront immédiatement dirigés vers l’application V3, où ils pourront louer un vélo très facilement en quelques secondes.
Nous sommes fiers de proposer gratuitement et sans contrepartie cette fonctionnalité aux opérateurs locaux de vélos partagés afin d’encourager le développement de transport plus durable et multimodal. Bordeaux rejoint ainsi une liste de plus en plus longue de villes du monde entier, dont Los Angeles, Oslo et, plus récemment, Détroit, qui ont vu leur service de vélos partagées s’intégrer à l’application Bird.
Bird est actuellement le seul opérateur de véhicules électriques partagés à proposer une intégration gratuite.
Les premiers vélos électriques partagés de Bird arrivent à Bordeaux.
En complément de l’intégration du service V3, nous sommes ravis d’annoncer que la première flotte de vélos partagés Bird sera déployée pour la première fois en France, à Bordeaux, d’ici la fin du mois de novembre.
Conçu avec la notion de sécurité et de durabilité comme priorité, le vélo électrique Bird est un véhicule sûr et connecté venant compléter le réseau de transport existants de la célèbre cité du vin. Chaque vélo est équipé d’un moteur électrique puissant, tandis que son cadre de 34 kg offre aux cyclistes de toutes tailles un véhicule robuste mais maniable pour plus de sécurité. De plus, le vélo partagé Bird dispose d’un panier avant pour ranger facilement des effets personnels, de gros pneus pour une conduite en douceur et une connectivité avancées tels que des diagnostics embarqués automatisés, la technologie de géolocalisation pour assurer des opérations propres et en toute sécurité respectant les attentes des élus Bordelais.
“Nous pensons que les programmes de micro-mobilité les plus solides sont ceux qui répondent aux besoins de transport durable du plus grand nombre possible d’usagers”, déclare Renaud Fages, Directeur des opérations mondiales chez Bird. “Entre nos trottinettes partagées, nos vélos partagés et notre intégration, une première sur le marché, avec le service de vélos partagés V3, Bird est fier de proposer une offre de transport holistique, de contribuer à ouvrir la voie à des transports innovants et respectueux de l’environnement, à Bordeaux et dans toute la France.”
Soutenir la mobilité et les transports connectés à Bordeaux
Le lancement de nos vélos partagés Bird et l’intégration des vélos V3 interviennent alors que Bird a rejoint la multinationale Keolis comme nouveau mécène de la chaire “Mobilité & Transports intelligents “de Bordeaux.
Ce projet de chaire, lancé il y a 2 ans par l’ENSEIRB-MATMECA en synergie avec Bordeaux INP et l’Université de Bordeaux, rassemble des leaders et experts de la mobilité, de la technologie, de la politique et de l’éducation pour aider à repenser les transports dans toute la région d’un point de vue scientifique, économique et humain.
Pour en savoir plus sur la façon dont Bird contribue à faire progresser la mobilité durable à Bordeaux et dans plus de 350 autres villes dans le monde, abonnez-vous au blog “Bird Cities”.